История BMW X5
BMW x5 это один из почитаемых среди поклонников автомобилей. Сесть за руль машины и завести мотор большое счастье.
Но как же началась история этой легенды машинной индустрии?
Сложно поверить, но идея создания этого внедорожника началась после того как немцы приобрели компанию Land Rover Group в 1994. Они совместили имеющиеся технологии и уникальные решения Land Rover и создали собственный первый внедорожник с полным приводом, в котором задняя тяга распределена на заднюю ось. И уже в 1999 представлен спортивный внедорожник BMW X 5 на международной арене в Детройте. Кроссовер имел систему помощи при спуске, разрезные задние фонари, внедорожный режим управление ДВС. Однако он получил замечание через большие габариты и ограниченные возможности внедорожника, но несмотря на это компания за год продала более 25 тыс. молодей. Так приняли решение продавать авто в Европу. В 2003 проведены изменения в дизайне и внедорожник набрал популярность как люкс класса. Примерно каждая четвертая продажа приходится на модель Х-серии.
Первое E53
Среди богатых покупателей он имел хороший спрос через мягкую динамику и возможность комфортно управлять на шоссе. Уже прошло более 20 лет однако автомобиль до сих пор сохраняет престиж и популярность среди автолюбителей. Однако найти машину в новом состоянии достаточно тяжело, однако вы можете купить стекло для автомобилей BMW X5 в любой момент. Некоторые преимущества модели:1. Прочный кузов2. Устойчивость к коррозии3. Стойкое покрытие4. Просторный салон5. Большой список функций, для настройки авто под себя. Со временем бампер и капот изнашивается, появляются трещины на лобовом стекле. Хотя кроссовер не был пригоден к езде по бездорожью, однако пользовался спросом через стильный дизайн и комфортный салон. Так же автомобили имеют богатую комплектацию, включая датчики для парковки, ксеноновые дуговые фары, электропакет стекол на BMW X5 любых моделей, голосовое управление.
Второе E70
Мир увидел в ноябре 2006 второе поколение внедорожников BMW X5 — E70 в американском городе Спартанберге. Он стал еще крупнее, удобней, техническое оснащение улучшилось:
1. Активное управлением рулем
2. Регулируемые стабилизаторы
3. Электронные амортизаторы
4. Третий ряд сидений
5. Сиденья с подогревом и вентиляцией
6. Панорамный люк
7. Добавлены омыватели фар
8. Фронтальна оптика изменила форму
Проблемы
Среди проблем можно выделить:стук гидрокомпенсатора, требуется замена клапана вентиляции, через забивку канала газового отвода, случаи отказа ЭБУ двигателя. Общая проблема всех моторов кроссоверов второго поколения обламывание болта ролика приводного ремня. Коробка перед после более 99 тыс. км проезда начинает плохо работать при переключении. После длительной езды серводвигателя раздаточной коробки выходят из строя. В отделке использовался пластик из-за чего возникает скрип.
Третье F15
Новое поколение являет собою модернизацию предка поэтому сохранил размеры, третий ряд сидений, схему подвески.
Нововведения:
1. Теперь устанавливают только турбо моторы
2. Уменьшился дорожный просвет
3. Общая масса машины снизилась
4. Облик кузова стал более брутальным и утонченным
5. Изменилась решетка и бампер
6. Прорези в передних крыльях
7. Улучшилась мультимедийная система, для настройки работы
8. Для премиум версий добавился дисплей на лобовое стекло для автомобилей BMW X5 Head-up display.
9. Улучшение безопасности. Позволяет мгновенно остановиться при резком торможении. Существует система которая, предотвращает столкновение, предупреждает о пешеходе, так же и о перекрестках. А так же в расширенном пакете есть функция поддержания дистанции безопасной для вождения и торможения в нужно случае.
10. Система ночного виденья. С помощью которой можно распознавать людей и животных.
11. Возможность изменить силу с которой вращается руль в соответствии со скоростью на дороге с помощью сервотроника.
Ко всему этому представляется широкий выбор вариантов отделки, цветов для кузова, комплетации и дополнений. Водитель может выбирать режим работы с учетом условий дороги: на спорт, комфорт и спорт-эко. В спортивном режиме разгон происходит быстрее. Закончился выпуск третьего в 2018.
Четвёртое G05
Модель торжественно была представлена в 2018. BMW X5 G05 поменялся снаружи, стал еще более технически развитым, перешел на модульную платформу CLAR.
Что нового?
1. Увеличились ноздри и габариты
2. На кузове добавились рельефные выштамковки
3. Добавились прозрачные вставки под фарами
4. Стал легче из-за сочетания разных сортов металлов
5. Отверстия для вентиляции стали более выражены
6. Приборную панель дополнили 12,3 дюймовым дисплеем.
7. Пневматическая подвеска с М-дифференциалом
8. Защита от боковых ударов бокового стекло автомобиля BMW X5 с помощью удержания полосы движения
9. Рулевое управление теперь с переменным передаточным отношением.
10. Виртуальный кокпит
11.Климат-контроль для каждой из пяти зон.
Ко всему стоит отметить что при покупке можно выбрать не только базовую версию, но и внедорожную модификацию и даже спортивную.
Общие черты развития модели
С каждым поколением BMW X5 улучшает свою безопасность и вводит технологические модификации. Со временем кроссовер изменился от брутального с сильным двигателем, до технически идеального и мощного, хоть и с меньшим количеством цилиндров. Комфорт, который чувствует водитель сидя за рулем BMW X5 является одним из самых высоких в мире среди производителей. Салон приятный, удобный для пользования, современная система безопасности, модный кузов, хороший двигатель - вот лишь малая часть того, что получит владелец этого авто.