История автомашины модели Hyundai Solaris

Яркая особенность этого творения бренда Hyundai заключается в том, что первоначально Solaris разрабатывался как автомобиль для российского рынка, но после успешного старта продаж, оказалось, что она также исключительно востребован и на экспорт.

Первое поколение 2011-2016 годы

Предсерийная версия седана была представлена еще на автосалоне в Москве в 2010 году и тогда к ней сразу проявили большое внимание. Уже в первые месяцы 2011 года на одном из ведущих заводов Санкт-Петурбурга стартовал выпуск этой принципиально новой модели авто от бренда с мировым именем. А несколько позже с конвейера потянулись на рынок и высококлассные 5-дверные хэтчбеки. К оригинальным плюсам машины сразу же отнесли то, что у HYUNDAI SOLARIS заднее стекло для автомобиля может дополняется функцией подогрева, что безусловно, ценно не только для микроклимата в салоне, но и для предотвращения образования на нем мешающей обзору наледи.

Примечательно, что изначально эта модель разрабатывалась как своеобразное ответвление от модели Hyundai Accent 4-го поколения, которая хорошо проявляла себя по отзывам потребителей и уровню спроса на рынках Кореи, США и Канады. Позаимствовал Солярис и многое от Hyundai Verna — модели, разработанной под китайский рынок.

Ассоциирующееся с солнцем названием за машиной закрепилось только в России, тогда как на экспорт в ряд стран, включая территорию бывшего Советского Союза, а также Ливан и Египет, машина попадала с другим именем - «Акцент».

Однако, Hyundai Solaris оказался автомобилем куда более сложным, чтобы его можно было назвать лишь подражанием чему-то другому. Собственные оригинальные характеристики позволили ему стать прообразом для автомашин Kia Rio от корейского партнерского концерна, которые, по сути, во многом копировали Солярис и в плане различий больше всего контрастировали с ним дизайном.

Первые хэтчбеки и седаны оснащались бензиновыми моторами с двумя вариантами объемов — 1,4 и 1,6 литров. Данные силовые агрегаты серии Gamma работали с абсолютно идентичными блоками цилиндров и различались ходом поршня. Можно даже сказать, что большим разнообразием отличались коробки передач — это могло быть 4-ступенчатое автоматическое или 5-ступенчатое механическое оборудование.

Стоимость на тот первоначальный Hyundai Solaris была удивительно привлекательной — от 399 тыс. руб. Но к сожалению, комплектация не могла порадовать каким-то разнообразием или чем-то уникальным. В ней присутствовало немногое — передние электростеклоподъемники и 1 подушка безопасности.

В дальнейшем, по мере улучшения оснащения первого Соляриса, пропорционально этому происходил и рост его стоимости. Цена достигла 590 тыс. руб. в 2017 году.

Долгожданный рестайлинг модели был завершен в 2014 году. Обновленный Hyundai Solaris приобрел стильный дизайн передка, который сделал его более современным. Кроме того, была заменена обивка сидений, которые стали не только более элегантными, но и износостойкими. Плюс, была выполнена большая работа, обеспечившая автомобилю возможность регулировать руль по вылету. А в самых дорогостоящих версиях ко всему прочему добавилась функция обогрева лобового стекла для автомобилей HYUNDAI SOLARIS. Те авто, в которых присутствовали двигатели на 1,6 литров, благодаря программе обновлений получили в комплект к нему инновационные 6-ступенчатые коробки передач.

В период с 2012 по 2015 года Hyundai Solaris был одним из самых востребованных автомобилей в России — каждый год его покупали в количестве свыше 100 тысяч экземпляров. Лидером рейтингов этот автомобиль стал и в 2016 году — став буквально самой продаваемой моделью среди всех машин.

Однако, даже у такой превосходной модели, как Hyundai Solaris, случился свой закат популярности — производство хэтчбеков поколения номер один было прекращено в начале 2016 года, седаны же продержались немногим дольше — их перестали выпускать вплоть до конца того же года.

Преимущества Hyundai Solaris

Вне зависимости от версий и модификаций, все автомашины данной модели отличаются следующими особенностями:

·         продуманный интерьер салона, в котором сочетаются неброский стиль и эргономичное планирование пространства, в котором не ощущается тесноты даже при максимальной заполненности авто пассажирами;

·         сравнительно невысокая стоимость технического обслуживания и ремонта, включая возможность использовать стёкла на HYUNDAI SOLARIS от любых производителей;

·         вместительный багажник седана, подходящий как для обыденных задач в городской среде, так и для путешествий, в которых требуется брать с собой массу вещей;

·         высокое качество сборки и надежность каждого элемента, в частности,  боковое стекло для автомобилей HYUNDAI SOLARIS подвергается многочисленным тестам на прочность.

Заслуживает упоминания также тот факт, что в автомашины Солярис в принципе легко подаются разнообразным изменениям, которые могут касаться как их внешнего тюнинга, так и улучшения технических характеристик. Но это возможно, естественно, только при проведении работ в специализированном центре, с аккуратным планированием всех доработок.

Второе поколение 2017 год

На сегодняшний день Hyundai Solaris является компактным седаном, в котором, однако, есть все необходимое как для городской повседневности, так и для загородных поездок. Выпуск автомобилей налажен на заводе в Санкт-Петербурга и не прекращается с февраля 2017 года. Последнее поколение машины предоставляет выбор между объемами бензиновых моторов, которых могут быть на 1,4 или 1,6 литров.

Свежий рестайлинг модели был разработан еще в 2019 и представлен в самом начале 2020 года. Улучшения затронули, в частности, тормозную систему, а также привели к тому, что стекло для автомобилей HYUNDAI SOLARIS стало использоваться еще более устойчивое к механическим повреждениям, например — от дворников, града, камушков из-под колес и т. д.